卡尼曼在《思考，部风快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，部风就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。

不仅如此，部风九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。作为参照，部风财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

4月12日，部风九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，部风Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。2015年，部风成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，部风达到6000家。

据《华夏时报》记者了解，部风九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。部风在短交通和机器人行业做全球的企业。

而对于时下炽热的造车，部风他也回应称，部风汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

在谈到对上述业务的增长预期时，部风高禄峰预计，部风全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、部风每40秒生产一台智能电动滑板车、部风每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

部风在短交通和机器人行业做全球的企业。他认为，部风虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

据《华夏时报》记者了解，部风九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。剔除建店补贴影响后，部风毛利率为21.42%。